

Das Erkennungsmerkmal der Rosso-Reihe ist natürlich ihre exklusive Farbgebung: Rot, die ultimative Rennsportfarbe, die dem Design den krönenden Abschluss verleiht. Die Unterschiede im Vergleich zu den Standardmodellen sind nur minimal, wie z. B. die Oberflächenfräsung im Radspeichenprofil.
Der aus der F3 800 abgeleitete Dreizylinder-Reihenmotor besticht mit besonderen Werten bei Performance, Leistungsumfang, Gewicht und rekordmäßigen Abmessungen. Mit 110 PS und 83 Nm Drehmoment kann das volle Potential des Bikes auf Rennstrecken aller Art augenblicklich und einfach entfesselt werden.
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Sascha Bergmann
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