KTM RC 390 ABS 2018

ab € 5.795,-
Biketype: Supersport

KTM RC 390 ABS 2018 Schnäppchen
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Beschreibung

Das Sportmotorrad in seiner reinsten Form. Reduziert auf das Wesentliche. Agil, schnell, A2 Führerschein-tauglich und supersportlich. Egal ob auf der Straße oder auf der Rennstrecke, die Moto3-Gene sind bei jedem Manöver spürbar und vermitteln pures Rennsport-Feeling. Das Handling einfach spektakulär. Die Performance unglaublich. Die Leistung ein Hammer.

GABEL
Die hochwertige Upside-Down-Gabel der KTM RC 390 von WP Suspension hat mit 43 mm denselben Durchmesser wie jene der RC8 R echtes Racing-Equipment also, das für höchste Stabilität und Präzision bürgt und über jegliche Kritik erhaben ist.

MOTOR
Der hochmoderne flüssigkeitsgekühlte Einzylinder-Viertaktmotor mit 375 cm Hubraum und zwei oben liegenden Nockenwellen, vier Ventilen und elektronischer Kraftstoffeinspritzung kommt bereits bei der Duke 390 zum Einsatz und liefert überragende Leistung und mit Hilfe einer Ausgleichswelle höchste Laufruhe. Dank des KTM-typischen kompakten Designs mit übereinander angeordneten Getriebewellen wiegt der Motor unglaubliche 36 kg. In Verbindung mit technischen Details wie Schmiedekolben, Zylinder mit Nikasil-Beschichtung und Druckumlaufschmierung mit leistungssteigernder Gehäuseentlüftung ergibt dies einen Motor mit bemerkenswerten 44 PS. Der Motor ist mit einem Elektrostarter ausgestattet, der von einer Batterie mit 12 V/8 Ah versorgt wird.

ANTI-HOPPING-KUPPLUNG
Spart Kraft, hilft beim Driften: Die neue Anti-Hopping-Kupplung öffnet nicht nur, wenn das Motorrückdrehmoment zu hoch wird, sondern schließt auch mit der Kraft der Kupplungsfedern, wenn du wieder Gas gibst. Ersteres verhindert lästiges Hinterradstempeln beim scharfen Bremsen oder im Schiebebetrieb und gibt dem Rad genau das Quäntchen Bremse für einen kontrollierten Hinterraddrift. Letzteres ermöglicht das Ziehen und Dosieren der Kupplung mit dem kleinen Finger was Energie beim Fahren spart.

BREMSEN
In Zusammenarbeit mit Brembo hat KTM ein leistungsfähiges und hervorragend dosierbares Bremssystem entwickelt. Damit hat der Fahrer seine RC immer voll unter Kontrolle. Vorne kommt eine Vierkolben-Radial-Bremszange mit einer einzelnen Bremsscheibe (320 mm Durchmesser) zum Einsatz, hinten verzögert eine schwimmend gelagerte Einkolben-Bremszange eine einzelne Bremsscheibe (230 mm Durchmesser). Zusammen garantieren sie exzellentes Ansprechverhalten, sogar bei sportlichster Fahrweise.
Jede RC 390 ist serienmäßig mit ABS ausgestattet und bietet so maximale Sicherheit bei allen Fahrbedingungen. Wenn man die RC auf der Rennstrecke bewegen möchte, kann man das ABS natürlich abschalten.

HANDHEBEL
Der Kupplungs- und der Bremshebel der 2017er-Modelle sind einstellbar, um den Druckpunkt genau dorthin zu verlagern, wo ihn der Fahrer haben möchte.

FÜHRERSCHEINKLASSE A2
Mit ihrem Leistungsgewicht von 0,2 kW/kg entspricht die RC390 genau dem Limit für den neuen A2-Führerschein. So stellt die neue KTM RC390 die sportlichste Option für A2-Fahrer dar.

Verfügbare Farben: Schwarz

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Technische Daten

  • Zylinderzahl:
  • Taktung:
  • Ventile pro Zylinder:
  • Ventilsteuerung:
  • Hubraum:
  • Bohrung:
  • Hub:

Motor und Antrieb

  • Zylinderzahl:
  • Taktung:
  • Ventile pro Zylinder:
  • Ventilsteuerung:
  • Hubraum:
  • Bohrung:
  • Hub:
  • Leistung:
  • U/min bei Leistung:
  • Drehmoment:
  • U/min bei Drehmoment:
  • Verdichtung:
  • Starter:
  • Kupplung:
  • Antrieb:

Chassis

  • Rahmen:
  • Rahmenbauart:

Fahrwerk vorne

  • Aufhängung:
  • Marke:

Fahrwerk hinten

  • Marke:

Bremsen vorne

  • Bauart:
  • Kolben:
  • Aufnahme:
  • Technologie:

Bremsen hinten

  • Bauart:
  • Kolben:
  • Aufnahme:

Daten und Abmessungen

  • Reifenbreite vorne:
  • Reifenhöhe vorne:
  • Reifendurchmesser vorne:
  • Reifenbreite hinten:
  • Reifenhöhe hinten:
  • Reifendurchmesser hinten:
  • Radstand:
  • Sitzhöhe von:
  • Gewicht fahrbereit (mit ABS):
  • Tankinhalt:
  • Führerscheinklassen:

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