KTM 1290 Super Duke GT

ab € 14.950,- statt
Biketype: Sporttourer

KTM 1290 Super Duke GT Schnäppchen
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Beschreibung

Die 1290 Super Duke R hat uns zum Nachdenken gebracht. Was, wenn wir es schaffen würden, die unzähmbare Kraft von The Beast“ mit Alltagskomfort für zwei zu kombinieren? Könnten wir das dynamischste Naked Bike der Geschichte so abstimmen, dass es alle asphaltierten Straßen der Welt zu seiner Rennstrecke machen kann? Egal, bei welchem Wetter. Immer und immer wieder. Also fuhren wir schwere Geschütze auf und zielten auf Ergonomie, Elektronik und extremes Stehvermögen am neuesten Stand ab. Das Resultat ist eine V-Zwei-Rakete für lange Strecken, die sich, mit Appetit auf mehr, direkt an die Spitze der Nahrungskette setzt. Meilenweit. Je schneller, desto besser. Ein Motorrad, das sich bei Fahrten dem Sonnenuntergang entgegen genauso wohl fühlt wie beim Jagen von Superbikes. Und es kann diese auch schlagen nicht nur bei Cruising-Geschwindigkeit. Willkommen in der Welt der 1290 Super Duke GT, wo Finesse, Komfort, Geschwindigkeit und ultimative Performance regieren.

VIELSEITIG
Die KTM 1290 Super Duke GT setzt neue Performance-Maßstäbe: 173 PS Leistung bei nur 228 kg Gewicht (fahrbereit, vollgetankt) gipfeln in einem für diese Klasse unerreicht niedrigen Leistungsgewicht. Ihre Dynamik ist schlicht umwerfend. Dabei ermöglicht der starke, sparsame und kultivierte Motor entweder besonders entspanntes und souveränes Fahren oder bei Bedarf supersportlichen Vortrieb inklusive aller denkbaren Zwischenstufen. Das Fahrwerk stellt der Leichtigkeit hervorragende Geometrie und fantastische Federung zur Seite, was, gemeinsam mit allen elektronischen Fahrhilfen, die wir finden konnten, ungeahntes Fahrvergnügen unter allen Bedingungen und gewünschten Geschwindigkeiten von ganz entspannt bis ganz, ganz schnell ermöglicht.

NEUES MAPPING
Das neue EFI-Mapping zusammen mit dem neuen Gleitlager und der neuen Steuerung überträgt die Leistung auf eine vibrationsarme Art und Weise und reduziert das Motorgeräusch. So wird die Laufruhe des Antriebsstrangs der 1290 Super Duke GT erhöht, so dass du dich nicht mehr um deine Zahnfüllungen sorgen musst.

QUICKSHIFTER
Die GT ist mit einem Quickshifter aus dem Rennsport ausgerüstet. Damit kannst du raufschalten, ohne vom Gas zu gehen oder die Kupplung zu ziehen. So sparst du kostbare Zeit, die normalerweise beim Gas-Zurücknehmen verloren gehen würde. Und wäre das nicht ein Jammer?

SEMI-AKTIVES WP-FAHRWERK
Das innovative, semi-aktive Fahrwerk von WP sorgt für eine neue Stufe an Komfort und Sicherheit beim Motorradfahren. Der Fahrer kann aus den drei Einstellungen Komfort“, Street“ und Sport“ wählen, während das Dämpfungssteuergerät (Suspension-Control-Unit, SCU) die Dämpfungswerte auf Basis der Informationen einer Reihe von Hub- und Beschleunigungssensoren in Echtzeit an den Fahrer und die Straßenbedingungen anpasst. Außerdem misst es die Fahrzeugladung so ist die Federung für verschieden hohes Gewicht tauglich.

BREMSEN
Am Vorderrad sorgt eine Brembo-Doppelscheibenbremse mit zwei schwimmend gelagerten, 320 Millimeter großen Bremsscheiben, zwei radial verschraubten M50-Vierkolben-Monoblock-Festsätteln von Brembo und einer radial wirkenden Bremspumpe für mehr als angemessene Verzögerung. Damit der Handbremshebel jedem Fahrer gut zur Hand liegt, ist der Hebelabstand zum Lenker einstellbar. Wirkungsvolle Unterstützung erfährt die Vorderradbremse von der Scheibenbremse am Hinterrad mit einer schwimmend gelagerten 240-mm-Scheibe und einer Zweikolben-Bremszange von Brembo. Das immense Potential der Brembo Bremsen lässt sich mit Hilfe des sportlich abgestimmten Antiblockiersystems in vollem Maße nutzen. Das ABS verfügt sogar über einen Supermoto-Modus für jene Gelegenheiten, bei denen du im Urlaub etwas Drift-Spaß haben möchtest.

MOTORRAD-STABILITÄTSKONTROLLE MSC (MOTORCYCLE-STABILITY-CONTROL) MIT C-ABS
Sichere Verzögerung auf höchstem Niveau. Ein Bestandteil des umfassenden Bosch-MSC-Assistenzpakets ist das erste schräglagenabhängig regelnde Kurven-ABS der Welt. Basierend auf dem hochwertigen 9ME-Modulator vereint es die Talente aus kombinierter Bremsanlage und blitzschneller, effizienter Druckmodulation gemeinsam mit der hochwertigen Brembo-Hardware zum modernsten Bremssystem am Markt - keine bremst gleichmäßiger und sicherer, selbst bei extremer Schräglage. Zusätzlich dazu sind die Bremsen kombiniert. Wenn die Vorderradbremse betätigt wird, wird auch die Hinterradbremse gezielt angelegt, um die Fahrstabilität während des Bremsens zu optimieren. Wenn nötig kann das nicht nur abgeschaltet, sondern auch in den Supermoto-Modus versetzt werden.

MOTORRAD-TRAKTIONSKONTROLLE MTC (MOTORCYCLE-TRACTION-CONTROL)
Die schräglagenabhängige Traktionskontrolle MTC (Motorcycle-Traction-Control) reagiert sofort, wenn das Hinterrad seine Drehzahl im Missverhältnis zum Fahrzustand erhöht. Das MTC reduziert dann innerhalb von Millisekunden über die Drosselklappen mit einem äußerst sanften, kaum spürbaren Eingriff die Motorleistung, bis das System den Schlupf auf das dem gewählten Fahrmodus und der gefahrenen Schräglage entsprechend optimale Maß reduziert hat. Entsprechend des gewählten Fahrmodus lässt die Traktionskontrolle MTC unterschiedlich viel Antriebsschlupf am Hinterrad zu. Im Street“-Modus etwas mehr als im Rain“-Modus, während es im Sport“-Modus leichte Powerslides am Kurvenausgang erlaubt. Auf diese Weise kann sich der Fahrer auf den Streckenverlauf und auf den Verkehr konzentrieren die Garantie für maximale Performance und höchsten Fahrspaß, aber auch ein entscheidender Beitrag zur aktiven Sicherheit. Für besonders ambitionierte Fahrer, die den atemberaubenden Vortrieb der KTM 1290 Super Duke GT nach eigenem Gusto ohne elektronische Hilfeleistung genießen wollen, lässt sich die Traktionskontrolle auch abschalten.

Sonderpreis bis zum 31.10.2017 - Preis inkl. Nebenkosten

Brembo Bremsanlage
semi-aktives Fahrwerk von WP
Anti-Hopping-Kupplung
READY TO RACE 205Kg (Trockengewicht)
23 Liter Tankinhalt
MOTORRAD-STABILITÄTSKONTROLLE MSC
MOTORRAD-TRAKTIONSKONTROLLE MTC
REIFENDRUCK-KONTROLLSYSTEM TPMS

Für Fragen und weitere Informationen stehen unsere Motorradkauf24.de-Verkaufsberater telefonisch, sowie per E-Mail gerne zur Verfügung.

Technische Daten

  • Motorbauart:
  • Grad:
  • Zylinderzahl:
  • Taktung:
  • Ventile pro Zylinder:
  • Kühlung:
  • Hubraum:

Motor und Antrieb

  • Motorbauart:
  • Grad:
  • Zylinderzahl:
  • Taktung:
  • Ventile pro Zylinder:
  • Kühlung:
  • Hubraum:
  • Bohrung:
  • Hub:
  • Leistung:
  • U/min bei Leistung:
  • Drehmoment:
  • U/min bei Drehmoment:
  • Verdichtung:
  • Gemischaufbereitung:
  • Starter:
  • Kupplung:
  • Antrieb:
  • Getriebe:
  • Ganganzahl:

Chassis

  • Rahmen:
  • Rahmenbauart:
  • Lenkkopfwinkel:

Fahrwerk vorne

  • Aufhängung:
  • Marke:
  • Durchmesser:
  • Federweg:
  • Einstellmöglichkeit:

Fahrwerk hinten

  • Aufhängung:
  • Federbein:
  • Marke:
  • Federweg:
  • Einstellmöglichkeit:

Bremsen vorne

  • Bauart:
  • Kolben:
  • Aufnahme:
  • Betätigung:
  • Technologie:
  • Marke:

Bremsen hinten

  • Bauart:
  • Kolben:
  • Aufnahme:
  • Marke:

Fahrassistenzsysteme

  • Assistenzsysteme:

Daten und Abmessungen

  • Reifenbreite vorne:
  • Reifenhöhe vorne:
  • Reifendurchmesser vorne:
  • Reifenbreite hinten:
  • Reifenhöhe hinten:
  • Reifendurchmesser hinten:
  • Radstand:
  • Sitzhöhe von:
  • Tankinhalt:
  • Führerscheinklassen:

Ausstattung

  • Ausstattung:

Produktbewertungen

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