BMW R nineT Racer

ab € 12.490,- statt
Biketype: Naked Bike

BMW R nineT Racer Schnäppchen
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Beschreibung

Die BMW R nineT Racer.
Charakterstark. Dynamisch. Luftgekühlt.

Mit der R nineT Racer lässt Du die Ära der legendären Superbikes wiederaufleben. Weit abseits von zwanghafter Retroromantik, sondern auf einer individualisierbaren Maschine mit innovativer Technik und in gewohnter BMW Motorrad Qualität.
Geduckt hinter der markanten Halbverkleidung, beide Hände fest an den tief gelegenen Lenkergriffen, spürst Du den kraftvollen Boxer arbeiten, Du hörst sein unverwechselbares Grollen. Und Du weißt genau: nur ein starker Charakter hält seine Ideallinie. Im Leben wie auf der Straße.
Schon optisch auf der Überholspur.

Das Design der R nineT Racer orientiert sich unverkennbar am Rennsport der 70er Jahre. Die gestreckten Proportionen ziehen sich durch den gesamten Entwurf und versprechen pure Beschleunigung. Die markante Halbschalenverkleidung, der Tank und der Sitzhöcker prägen die schmale Silhouette. Der lange Radstand sowie die tief gelegten und weit vorne angebrachten Lenkerenden ergänzen die sportlich-tiefe Sitzposition. Dazu kommen die weit nach hinten und hoch gelegten Fußrasten: Als Fahrer liegst Du förmlich auf der Maschine. Umrahmt von dem weißen Bodywork, das sich deutlich von den dunkeln Antriebsteilen und der Technik abhebt. Selbst das von der Front bis zum Heck durchlaufende Tape in den BMW Motorsportfarben scheint dauerhaft nach dem nächsten Gasstoß zu verlangen.
Bulliger Boxer für die Jagd nach der Ideallinie.

So selbstbewusst und charakterstark wie die Optik zeigt sich auch die Technik der R nineT Racer: der Antrieb und die Fahrzeugelektrik begeistern bereits seit der BMW R nineT. Technisch auf dem neuesten Stand, erfüllt der R nineT Racer auch die geltende EU-4 Norm. Der starke, luftgekühlte Zweizylinder-Boxermotor schöpft seine Kraft aus 1170 ccm und sorgt mit seinen 81 kW (110 PS) bereits aus niedrigen Drehzahlen für dynamische Kraftentfaltung. Eben typisch Boxer. Dank der Halbverkleidung sowie der tiefen Sitzposition kannst Du auch hohe Geschwindigkeiten dauerhaft genießen. Wobei Du mit dem serienmäßigen ABS und optionalen ASC die volle Kraft jederzeit sicher auf die Straße bringst. Dazu zeigt die 2-in-1 Abgasanlage in typischer Café Racer-Optik, dass sich die Technik auch nicht verstecken muss.
Du fährst wie Du sitzt.

Sportlich und voller Dynamik: die Lenkerhälften der R nineT Racer sind tief an der oberen Gabelbrücke angesetzt. Die moderate Kröpfung schont dabei die Handgelenke. Die Fußrasten hingegen sind nach hinten und oben gewandert und unterstützen so die sportliche Sitzhaltung. Der optionale Custom Fahrersitz senkt die Sitzhöhe zusätzlich von 805 mm auf 795 mm ab. Die Polsterung des Fahrersitzes ist hinten leicht angehoben. Das sorgt für spürbare Entlastung für den Rücken, wenn Du längere Zeit unterwegs bist. Genau wie die dynamisch gestaltete Halbverkleidung gerade bei Geschwindigkeiten von über 90 km/h.
Customizing mit Stil.

Die R nineT Racer orientiert sich am Rennsport vergangener Tage. Deshalb bietet sie serienmäßig auch nur Dir Platz ganz solo und pur. Sie ist fokussiert und zeigt dies auch. Der nachträglich montierbare Soziusrahmen macht sie schnell zu einem Zweisitzer. Nur eine von zahlreichen Möglichkeiten, Dein Bike so aussehen zu lassen wie Du es willst. Das maßgeschneiderte Angebot an Sonderausstattung ab Werk umfasst unter anderem: zwei Aluminium Tanks, Speichenräder oder auch eine Tieferlegung. Als Original BMW Motorrad Zubehör erhältst Du beispielsweise HP Carbon Parts oder einen HP Sportschalldämpfer. Die R nineT Racer zeigt sich dabei auch bestens vorbereitet auf speziell angefertigte Anbauteile, wie z.B. die neuen Machined Teile. Denn sie liebt Schrauberhände genauso sehr wie den selbstbewussten Dreh am Gas.

Ausstattung:
Farbe: Lightwhite uni
ABS
Krümmer verchromt
Heizbare Griffe
LED Blinkleuchten
ASC

Für Fragen und weitere Informationen stehen unsere Motorradkauf24.de-Verkaufsberater telefonisch, sowie per E-Mail gerne zur Verfügung.

Technische Daten

  • Motorbauart:
  • Zylinderzahl:
  • Taktung:
  • Ventile pro Zylinder:
  • Ventilsteuerung:
  • Kühlung:
  • Hubraum:

Motor und Antrieb

  • Motorbauart:
  • Zylinderzahl:
  • Taktung:
  • Ventile pro Zylinder:
  • Ventilsteuerung:
  • Kühlung:
  • Hubraum:
  • Bohrung:
  • Hub:
  • Leistung:
  • U/min bei Leistung:
  • Drehmoment:
  • U/min bei Drehmoment:
  • Verdichtung:
  • Gemischaufbereitung:
  • Drosselklappendurchmesser:
  • Starter:
  • Kupplung:
  • Antrieb:
  • Getriebe:
  • Ganganzahl:
  • A2-Drosselung möglich:

Chassis

  • Rahmen:
  • Rahmenbauart:
  • Lenkkopfwinkel:
  • Nachlauf:

Fahrwerk vorne

  • Aufhängung:
  • Durchmesser:
  • Federweg:

Fahrwerk hinten

  • Aufhängung:
  • Federbein:
  • Aufnahme:
  • Federweg:

Bremsen vorne

  • Bauart:
  • Durchmesser:
  • Betätigung:

Bremsen hinten

  • Bauart:
  • Durchmesser:

Fahrassistenzsysteme

  • Assistenzsysteme:

Daten und Abmessungen

  • Reifenbreite vorne:
  • Reifenhöhe vorne:
  • Reifendurchmesser vorne:
  • Reifenbreite hinten:
  • Reifenhöhe hinten:
  • Reifendurchmesser hinten:
  • Länge:
  • Breite:
  • Radstand:
  • Sitzhöhe von:
  • Gewicht fahrbereit (mit ABS):
  • Tankinhalt:
  • Führerscheinklassen:

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