BMW R nineT Pure

ab € 12.450,-
Biketype: Naked Bike

BMW R nineT Pure Schnäppchen
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Beschreibung

Die BMW R nineT Pure.
Puristisch. Reduziert. Luftgekühlt.

Die BMW R nineT Pure ist perfekt für alle, die es gerne puristisch haben und das klassische Roadster-Design lieben. Sie bezieht sich direkt auf die Urform des Motorrads.
Sie erinnert dabei an die Ära der 70er und 80er Jahre. Doch ihre Wurzeln reichen tiefer: Schon das allererste Motorrad von BMW war einfach, reduziert und dynamisch. Bereits damals, im Jahr 1923, war das Herzstück des gesamten Konzepts ein BMW Boxermotor.
Dabei bietet sie Dir zugleich jede Menge Möglichkeiten zur Individualisierung. So verwirklichst Du stets Deine eigenen Ideen: von Deiner Maschine, von Deinem Lebensstil. Ihre Herkunft spürst Du. Ob beim Individualisieren oder beim genussvollen Gas Geben.
Reduziert auf das Wesentliche.

Das Design der R nineT Pure erinnert an ein typisches Roadster-Erscheinungsbild: Die Front bestimmen der Rundscheinwerfer mit verchromten Ring und einem Gehäuse in Lackfarbe sowie das neue Tacho-Rundinstrument. Der dreiteilige Brückenrahmen gibt zusammen mit der neuen klassisch anmutenden Telegabel die Proportion vor. In ihm ruht der Boxermotor als tragendes Element wenn er ruht. Der Stahltank und das typische schlanke Heck vervollständigen die Silhouette und die stilsichere Eleganz: für einen agilen und selbstbewussten Auftritt getragen von den auffälligen 5-Speichen Gussrädern. Die maximale Reduktion des Entwurfs hat aber nichts mit zeitgeistiger, modischer Nostalgie zu tun. Vielmehr gibt Dir die R nineT Pure damit Möglichkeiten zum eigenen Customizing: ausstatten, umbauen, neugestalten eben Dein Bike, Dein Stil.
Die Basis hierfür: ein bewährtes Konzept und natürlich die gewohnte BMW Motorrad Qualität.
Bewährter Boxer für einen ganz eigenen Auftritt.

Der Antrieb und die Fahrzeugelektrik der R nineT Pure begeistern Motorradenthusiasten bereits in der R nineT. Der Luft-/ölgekühlte Zweizylinder-Boxermotor verspricht mit seinen 110 PS (81 kW) ein sattes und kerniges Fahrgefühl und er hält sein Versprechen typisch Boxer eben. Die 2-in-1 Abgasanlage in typischer Roadster-Optik untermauert dieses Stilbewusstsein mit sattem, kraftvollem Sound. Dank des serienmäßigen ABS und optionalen ASC bringst Du diese Power formvollendet und sicher auf die Straße.
Stilvoll und selbstbewusst.

Die R nineT Pure lässt Dich Deine Ideen vom individuellen Motorrad verwirklichen. Ganz nach Deinen Wünschen. So entsteht Dein Bike in Deinem Stil. Dank der vergleichsweise niedrigen Sitzhöhe, kommt das Motorrad für viele unterschiedliche Körpergrößen in Frage. Zusätzlich kannst Du Deine R nineT Pure mit der Tieferlegung ab Werk nochmals absenken. Tief, schmal und straff gepolstert bist Du in bester Roadster-Manier unterwegs selbstbewusst, unmissverständlich und unverkennbar.
Geschaffen für Deine Ideen.

Du bist, was Du fährst: Die R nineT Pure spiegelt dabei Deinen persönlichen Geschmack und Deine Kreativität wider. So kannst Du den Soziusrahmen am Hinterteil der Maschine, wie auch schon bei der R nineT, einfach demontieren. Falls Du die ganze Aufmerksamkeit solo und nur auf Dich lenken willst. Weitere Individualisierungen ermöglichen Dir das Original BMW Motorrad Zubehör oder BMW Motorrad Sonderausstattungen. Hier lässt sich zum Beispiel der aus Stahlblech gefertigte Tank gegen eine Aluminiumversion ersetzen mit oder ohne sichtbare Schweißnaht. Oder Du wählst statt der Leichtmetallgussräder hochwertige Speichenräder für eine klassische und stilvolle Silhouette. Auch bezüglich eigens angefertigter Anbauteile wie z.B. der neuen Machined Teile lässt Dir die R nineT Pure freie Hand.

Technische Daten

  • Motorbauart:
  • Zylinderzahl:
  • Taktung:
  • Ventile pro Zylinder:
  • Ventilsteuerung:
  • Kühlung:
  • Hubraum:

Motor und Antrieb

  • Motorbauart:
  • Zylinderzahl:
  • Taktung:
  • Ventile pro Zylinder:
  • Ventilsteuerung:
  • Kühlung:
  • Hubraum:
  • Bohrung:
  • Hub:
  • Leistung:
  • U/min bei Leistung:
  • Drehmoment:
  • U/min bei Drehmoment:
  • Verdichtung:
  • Gemischaufbereitung:
  • Drosselklappendurchmesser:
  • Starter:
  • Kupplung:
  • Antrieb:
  • Getriebe:
  • Ganganzahl:
  • A2-Drosselung möglich:

Chassis

  • Rahmen:
  • Rahmenbauart:
  • Lenkkopfwinkel:
  • Nachlauf:

Fahrwerk vorne

  • Aufhängung:
  • Durchmesser:
  • Federweg:

Fahrwerk hinten

  • Aufhängung:
  • Federbein:
  • Aufnahme:
  • Federweg:

Bremsen vorne

  • Bauart:
  • Durchmesser:
  • Betätigung:

Bremsen hinten

  • Bauart:
  • Durchmesser:

Fahrassistenzsysteme

  • Assistenzsysteme:

Daten und Abmessungen

  • Reifenbreite vorne:
  • Reifenhöhe vorne:
  • Reifendurchmesser vorne:
  • Reifenbreite hinten:
  • Reifenhöhe hinten:
  • Reifendurchmesser hinten:
  • Länge:
  • Breite:
  • Radstand:
  • Sitzhöhe von:
  • Gewicht fahrbereit (mit ABS):
  • Tankinhalt:
  • Führerscheinklassen:

Produktbewertungen

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